柴油機的潤滑，包括各種國產及進口重型車、工程機械、礦山設備和柴油發電機組;特別適合操作條件苛刻、輸出功率高的中柴油車。

斯卡蘭（SKALN）柴油機油 發動機油  CF 15W－40的使用：

1、及時添加柴油機油，在使用中每個工作班次或啟動前應對柴油機油底殼機油量進行檢查如果發現缺油要及時添加。當機油泄漏或消耗過量時應將柴油機修好后再加油。

2、按時更換機油。這是保證潤滑系統正常工作的必要條件如果長期不更換機油機油老化變質油內混有各種雜質、水分和灰塵潤滑性能變差故障會隨之增加。

3、新舊機油不要混合使用。少數機手為了降低作業成本更換機油時留存部廢機油再加一半或大半新機油混合使用。殊不知這種做法得不償失。因為變質的機油里含有大量的氧化物質、膠質炭粒及鐵屑等會大大縮短新機油的使用壽命加劇運動件磨損速度而且易導致燒瓦抱軸。

斯卡蘭（SKALN）柴油機油 發動機油  CF 15W－40在使用過程中需要注意的事項：

4、防止不同油品混雜。盛放不同牌號機油的容器應明確標記分別使用。機車上使用的機油加注器內也不應混裝不同牌號的機油。

5、防止機油污染。盛油容器須密封清潔防止污染。添加機油時應注意加油工具的清潔。

6、加注機油不可寧多勿少。

發動機機油過少的危害是大家所共知的。因此有些用戶怕缺油燒瓦認為多加機油總比少加好因此常常不按規定加油使機油量超過標準。

7、使用中，一定要用清潔、干燥的容器盛裝機油，容器不能混裝其他油料，嚴防混入水分。存放時，要加蓋密封，防止灰塵進入，避免因日曬、雨淋而引起油料乳化變質。對于用過的舊機油，要搞好回收和再生工作。回收時，要將不同種類的機油分別存放，尤其注意不要將柴機油與齒輪油混裝。同時應注意不要任意傾倒廢機油，以免造成土壤破壞和環境污染.